前一秒还在上班,后一秒公司倒了,这找谁说理去啊!
昨天,极越汽车迎来了一大波的“热度”,无论是各大开放平台,还是“车圈牛马”的朋友圈,极越的消息几乎占据了一半。但这并非是它迎来了高光时刻,反而是品牌到了至暗时刻,直接搞了一波原地“爆炸”,讨债了人都围满了办公室。
其实极越汽车的暴雷早有征兆,早在月初时就传出了大规模裁员、CEO及管理层移民跑路等传闻,虽然CEO夏一平和官方法务部都进行了辟谣,但消费者们还是主打一个不相信,如今看来还是大伙的眼光真毒辣,该来的总归还是会来的,一纸空文遮挡不住内部的窘态。
继12月11日极越汽车CEO夏一平发布内部信坦言公司目前遇到困难,进入创业2.0阶段后。更让人震惊的来了,12月12日上午,上百名员工来到极越汽车总部,围着CEO夏一平讨要说法,主要涉及员工的工资、社保、医保、公积金,从视频中我们可以看出,在场员工们都情绪激动,甚至有人表示“上周还在让大家出差”。
不仅如此,极越对于员工的后续安排也是很“奇葩”,他们计划留下极少部分员工维持业务,其余员工有两个方案可选,拿N+1离职走人,但是这个N+1最早明年2月支付;留下来,但是12月起薪资无法发放,需“自费上班”。正是这波操作,让很多员工直接“怒了”,也将事件进一步推向了高潮。
而除了围在总部的员工外,极越直播间的主播也是瞬间懵了,原本在兴高采烈地播着,突然被告知将原地失业,有主播甚至当场情绪失控,哽咽着说:“我上个月那么努力,现在告诉我不发工资了,我真的想哭!”还有女主播在客户询问车时,直接表示“不用看了我们倒闭了快走吧”,一度将直播间的流量带上了新高度。
而对此,夏一平表示:“正在积极解决问题,希望大家给一些时间。”不过大伙对于这种答复并不满意也不信任,很多员工认为夏一平要“跑路”,直接要求夏一平“把护照交出来”。甚至还有人拦住了他的去路,称几千个家庭在这等着你了,社保断了影响多少人,每一句都喊出来打工人的尴尬处境。
不过夏一平还是不停解释:“我不会跑路,我要是跑路我来公司干嘛,来这里就是给大家解决问题!”说实话,其实员工的诉求也很正常:缴完今年10月和11月的员工社保、医保、公积金;发放并缴纳今年12月的工资、五险一金、个税;离职日给员工“N+1”的赔偿款;将员工落户流程走完。而想要满足这些诉求,还是得极越重新搞到钱!
显然这是有一定难度的,而面对极越汽车的这种情况,不仅员工难以接受,供应商也站出来维权了,颇有“墙倒众人推”的趋势,目前已知的是,极越汽车拖欠了4家公司的合作费用,合计欠款数目为4010万元。而作为一个有背景的大公司,极越目前连最少的36万元欠款都还不上,这着实是让人唏嘘啊!
更为关键的是,有网友爆出极越汽车还欠上海移动公司费用,根据网传图片显示欠费金额为205.59万元,如果极越汽车后续到期不支付这笔费用,或对于极越车主也将造成一些用车的不便。这对车主而言无疑又是个扎心的消息,后续可能连用车都会是一个难题了。
与此同时,关于夏一平的各种指责纷至沓来,更有甚者爆出了更加炸裂的内容。有极越公司某离职高管发朋友圈吐槽:这位CEO有很多疑似涉嫌贪腐的行为,比如“硬塞供应商进来”,比如“支付十倍于市场价的费用给指定的供应商”,还有个人生活作风问题等等,如果上述内容属实,那么极越倒下真是一点都不冤,CEO可能还涉嫌犯罪。
对于极越汽车的暴雷,有点突然又感觉在情理之中,或许很多人都没想到,背靠百度和吉利两大巨头,它居然也撑不下去了,但再看看销量,11月销量仅2485辆,全年累计1.4万辆,确实是非常入不敷出的成绩,还不及很多新势力一月的销量。更令人担忧的是,极越的销量中还存在水分,部分车辆流向了租赁渠道,而非个人消费者。
当下,极越汽车的溃败肉眼可见,而随着市场竞争的加剧,2025年类似的情况不可避免,你们觉得谁会步极越的后尘呢?最后友情提醒下,咱们普通人在选择新势力时一定得慎重,尤其是那些销量不怎么样的品牌,尽量少碰哦!而截止发稿前,11月的员工社保已经有安排缴纳了,相信百度和吉利也不会完全坐视不管吧!