价格低、选择多，福特蒙迪欧与本田雅阁怎么选？

中型轿车的选购一直是个老生常谈的话题。不过随着近年来纯电或燃油SUV的冲击，我们对中型轿车的讨论度有所减少。但从销量来看，传统中型轿车仍然维持着较高的市场占有率。

因此，本篇文章我们将回归中型轿车的选购，看看目前关注度很高的福特蒙迪欧和本田雅阁这两款车，哪款更适合你。

 

 

1、蒙迪欧动力选择更丰富

日系中型轿车通常只提供两种动力形式，比如雅阁为1.5T燃油版和2.0L插电混动版，前者最大马力为192匹，后者发动机可发挥148匹马力、电机可发挥184匹马力。1.5T引擎能在动力和油耗之间取得不错的平衡，属于无功无过的选择。2.0L插电混动版本得益于电机的加持，在油耗和动力上会有更进一步的体验，但22.58万元的起售价格或许会劝退一部分消费者。

 

反观蒙迪欧则提供了1.5T燃油版（190匹马力）/混动版（190匹马力+电机131匹马力）和2.0T燃油版（254匹马力）/混动版（288匹马力+电机190匹马力）四种动力形式，给不同消费者提供了更多样化的选择。预算有限，你可以选官方指导价仅需14.98万起的1.5T燃油版；渴望动力，你可以选堪比V6的2.0T混动版，实测零百加速5秒级;追求极致油耗，你可以选WLTC综合油耗仅为4.56L/100km、市区工况3.81L/100km的1.5T混动版。

 

 

可以说，任何消费者都可以买到一款适合自己的蒙迪欧。

另外，在价格方面，同为1.5T燃油版，雅阁与蒙迪欧马力近乎相同，但前者的官方指导价却高出了3万元。这样的价格可以买到蒙迪欧的2.0T燃油版车型，能得到更强劲的性能体验。

因此，在动力的选择上，蒙迪欧能够应对更广泛的用户群体，同时在价格上也相当实惠。雅阁则依旧是日系车的保守路线，价格也相对更高一些。

2、小尺寸、大空间不再是日系专属

尺寸小、空间大，是用户对日系车的固有认知。或许在10年前，日系车确实有这方面优势，但如今汽车的制造工艺、研发理念、设计思路愈发趋同，空间、尺寸和油耗兼顾早已不再是日系专属。

首先在空间方面，蒙迪欧的车长为4935mm（蒙迪欧运动版4920mm），雅阁为4980mm，蒙迪欧更短的长度意味着在狭窄路面或停车时能更加灵活。蒙迪欧的轴距为2945mm，雅阁则为2830mm。更长的轴距又为蒙迪欧带来了更宽敞（腿部空间约1米）的后排乘坐空间。

 

其次在油耗方面，雅阁虽然为插电混动，但纯电续航只有不到100km，馈电油耗4.88L/100km。而蒙迪欧运动版（2.0T混动版）WLTC标准综合工况油耗低至5.99L/100km，高速段油耗更是低至4.64L/100km。同时，大马力E混动系统的综合输出功率高达308匹马力，比肩V6引擎动力。

这是不是完全打消了以往人们认为只有日系车尺寸小、空间大、省油的认知？

3、高品质与低价格带来出色性价比

最后我们来说说品质。如果说动力、空间、油耗都是看得见的优势，那么品质则能代表着一台车的底蕴。蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa高强度3D辊压工艺生产的马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。

高强度的车身一方面能为安全保驾护航，另一方面也对操控性提供了支持。驾驶福特蒙迪欧过弯时，车身所表现出来的工整感，以及反馈跟驾驶者的人车合一的愉悦感，十分美妙。

 

随着电气化系统越来越多地“侵蚀”到汽车结构中，汽车安全性也不仅仅体现在车架强度中。电池包、电机、线路、高压电等部件的安全性、稳定性、耐用性也成为了重点。

因此，蒙迪欧经过了行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试，确保极限环境下的使用安全性。在满足国家标准和第三方测评的基础上，增加整车试验次数50%以上，包括低速前碰、高速前碰、角度碰，以及针对油路、高压电、油口、油箱、电池包等的碰撞。

 

此前新一代蒙迪欧在中保研C-IASI测评，获得三大核心项目全“G”评级 ; J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，这充分说明了蒙迪欧全方位的品质表现。

性价比方面，蒙迪欧除了有原本就亲民的定价之外，本月，还有0首付、0利率和至高可享26,888元购车礼。感兴趣的朋友可以到店咨询。

 

通过以上对比，福特蒙迪欧表现出了更全面的产品力，从实用角度来说，它空间大、油耗低、品质高；从玩乐角度来说，他有动力更澎湃的2.0T动力可选，福特的底盘操控性也一直是有口皆碑。而雅阁的优势我认为在于大部分消费者对它更熟悉也更了解。因此如果你关注于产品本身，那么蒙迪欧的全方位表现都很好。