24小时大定5989台，坦克500 Hi4-Z预售价37.98万，值得入手吗？

凭借着硬派的风格，以及长久的耕耘，长城坦克系列一直以来备受男性消费者的喜爱，日前新款的坦克500 Hi4-Z也正式官宣预售，短短24小时的时间，便大定了5989台，需知坦克500 Hi4-Z预售价可不便宜，高达37.98万。那么新款坦克500 Hi4-Z究竟有何魅力？是否值得入手呢？下面咱们就来聊一聊。

 

 

外观方面，坦克500 Hi4-Z延续了家族式语言打造，整车造型硬派大气，车头部分立体方正，大尺寸的镀铬中网和两侧矩形大灯连接在一起，加之硕大的车标、镀铬饰条装饰的前包围，显得相当霸气。

 

侧面来看，坦克500 Hi4-Z气场感也很足，首先它的个头很大，毕竟是车长超5m，轴距2850mm的中大型SUV，再加上许多隆起的筋线、车顶行李架，以及19英寸的密辐式轮圈，给人一种硬派却不乏精致的观感。

 

至于车尾，坦克500 Hi4-Z采用了高端硬派SUV惯用的那套设计，侧开尾门支持外挂备胎盒，两侧也配备了竖向尾灯，加上银色护板包裹的后包围，让人一眼就能知道它是一款硬派SUV。

 

看完外观，紧接着咱们再来看内饰，从设计和布局上来看，新款坦克500 Hi4-Z也基本没有什么变动，依旧是前排对称式中控台，加上大量软包材质包裹的内饰，整体驾乘氛围以豪华科技的调性为主。

 

细节上可以看到，坦克500 Hi4-Z副仪表台还保留了许多物理按键，除了空调、座椅功能的按键以外，还能看到低速四驱、前后前差速锁等越野功能，能够方便驾驶员在开车时进行盲操，提升交互效率。

 

 

至于车机，坦克500 Hi4-Z则搭载了Coffee OS3.0智能座舱系统，匹配14.6英寸中控大屏，功能性和目前主流的新能源车大差不差，语音指令控制支持连续对话、四音区识别，还拥有应用商店、手机APP控车、手机互联等功能，无论是导航、听歌、看电影，还是远程控制，坦克500 Hi4-Z都能够实现，有着较为智能方便的用车体验。

 

然后智驾，坦克500 Hi4-Z也标配了L2级智能辅助驾驶，支持AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持等行车辅助功能，以及自动泊车入位、循迹倒车等泊车辅助功能。坦白讲，作为一款预售价高达37.98万的车型，坦克500 Hi4-Z的智驾实力其实一般。

 

 

而新款坦克500 Hi4-Z变动最大的地方，主要是动力系统，其搭载了全新的越野平台Hi4-Z，由前后2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成，系统综合功率高达645kW，系统综合扭矩为1195N·m，满电状态下零百加速仅需4.6s，即使是亏电状态下也能拥有5s的零百加速成绩，有电没电对它的性能影响都不大，但支持插电却大幅降低了它的油耗，WLTC亏电油耗为8.6L/100km，同时具备201km的WLTC纯电续航，可进一步降低用车成本，二而且高达1096km的WLTC综合续航，对它这个体量的SUV来讲，表现也算不错。

 

至于底盘部分，坦克500 Hi4-Z则依旧采用了非承载式车身，同时匹配前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架，加上前后桥差速锁，以及接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm的通过能力，从而能够胜任中轻度越野场景的用车需求。

 

总结：

综合来看，新款坦克500 Hi4-Z产品力表现有亮点，也有些许的槽点，其整体优势在于大空间+长续航+够用的越野性能，既能兼顾日常的城市驾驶，也能够轻松应对自驾郊游等一些非铺装路况。那么你觉得新款坦克500 Hi4-Z怎么样？欢迎留言讨论。