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作为目前绝大部分家用消费者的首选价位，10-15万级SUV市场的竞争可以说是非常激烈，这不上个月长安汽车就在这一价位市场中带来了一款最新力作——深蓝S05，该车凭借着出色的产品力表现吸引了许多消费者关注，并且由于增程版车型13.99-14.99万的售价，和比亚迪宋Pro DM-i有一定重叠，使得不少消费者在买车时会把两车拿来进行对比。那么在二选一的情况下，这两款车谁更值得入手呢？
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
今天我们就以深蓝S05 200MAX增程版（13.99万）以及宋Pro DM-i 115KM卓越型（14.28万）这两款价格相近的车型为例，来看看实际情况是怎样吧。
（深蓝S05）
（深蓝S05）
外观方面，深蓝S05采用了名为星际飞翼的设计语言，视觉效果很前卫科技，车头部分以半封闭式结构为主，配备了系列的分体式大灯组，加之前唇部分的镂空设计，有着时尚运动的气息；车身部分深蓝S05采用了简洁流畅的线条勾勒，并且带有隐藏式门把手、无框车门、双色低风阻轮圈等流行元素，加之门板部分略微凹陷的设计，营造出了较为运动激进的车身姿态。此外C柱部分还带有一个电量指示灯，能够让人在车外也能随时方便查看电量。
（深蓝S05）
（深蓝S05）
车尾部分，深蓝S05给到了扰流板、小鸭尾等运动化设计，并且通过高位刹车灯、细长的贯穿式尾灯组点缀，看起来很科技动感。值得一提的是，深蓝S05还可以选装HUAWEI XPIXEL技术、云台相机等配置，来实现120英寸画幅投影、随时随地抓拍/录像等功能，可玩性很丰富。
（宋Pro DM-i ）
（宋Pro DM-i ）
再来看宋Pro DM-i，该车采用了大家比较熟悉的龙颜设计语言，风格相比于深蓝S05更传统一些，但整体的颜值表现也同样是在线的。车头部分依旧是标志性的龙颜大灯搭配上龙须饰板的组合，加上前唇部分的运动化设计，看起来比较时尚动感；侧面来看，宋Pro DM-i使用了传统SUV的结构布局，车窗、侧裙通过镀铬饰条来增加层次感，前后轮眉略微凸起，搭配上下方的五辐运动轮圈，提升了一定的运动感。
（宋Pro DM-i ）
（宋Pro DM-i ）
尾部方面宋Pro DM-i也延续了标志性的中国结元素贯穿式尾灯组，配合上顶部的高位刹车灯，夜晚点亮后也能拥有不错的辨识度。
（深蓝S05）
（深蓝S05）
紧接着咱们再来看内饰部分，深蓝S05内饰设计同样以简约前卫为主，前排采用了时下流行的T型对称环抱式座舱设计，舍弃了物理按键和液晶仪表盘，挡把也是怀挡结构，空调出风口还采用了隐藏式设计，加之大量双拼色软包材质以及缝线工艺的加持，有着精致高级的观感效果。中部配备了一块15.4英寸的2.5K 分辨率中控屏，并且支持左右旋转，搭载了DEEPAL OS3.0系统，内置了高通骁龙8155芯片+16G运行内存，不仅能够支持在线导航、音乐、视频等各种主流APP功能，还拥有玩游戏、以及AI加持的四音区语音控制功能，以及丰富的手机互联生态（Hicar/Carlink/T-link），智能交互体验在同价位市场中属于很能打的水平。
（宋Pro DM-i ）
（宋Pro DM-i ）
而宋Pro DM-i内饰的设计和用料，其实也同样是在线的，前排采用了T型环抱式座舱+双拼色内饰，只不过配置布局接近于传统SUV，液晶仪表盘、中置挡把这些也都有保留，因此整体驾乘氛围偏向于家用舒适的风格。中部配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，来提升科技感，分辨率为1080P，搭载了普通的DiLink系统，内置高通骁龙778G+6GB运行内存，车机自带的功能基本和宋Pro DM-i差距不大，但语音控制只支持前排双区识别，手机互联也仅拥有原厂功能，并且在多应用程序的场景下，宋Pro DM-i车机的表现也没有深蓝S05那么从容，因此整体智驾体验在同级市场中属于中规中矩的水平。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
当然谈及智能化表现，如今肯定是少不了智驾的，今天参与对比的这两款车型也都配备了智能辅助驾驶系统，并且智驾水平也都达到了L2级。深蓝S05搭载的是行泊一体智驾系统，给到了五个感知摄像头，其中还拥有一个800万像素的前方感知摄像头，加上12个超声波雷达、5个毫米波雷达，除了能够实现AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、AR实景导航、并线辅助、车道居中保持行车辅助功能以外，还拥有自动泊车入位、循迹倒车等辅助泊车功能；宋Pro DM-i则搭载了DiPilot智能辅助驾驶系统，硬件方面给到了5个感知摄像头、5个超声波雷达、以及2个毫米波雷达，功能方面主要以AEB主动刹车、并线辅助、车道居中保持等行车场景为主，泊车方面仅支持遥控泊车功能。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
此外深蓝S05和宋Pro DM-i既然都是SUV车型，因此消费者在买车时，空间表现想必也是大家关注的重点。深蓝S05长宽高分别为：4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，而宋Pro DM-i的长宽高则为：4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，对比可以看到两车在参数上算是各有优势。而结合实际体验来看，以身高180cm乘客的表现为例，深蓝S05优势在于横向和纵向空间更出色，加上464L的后备箱空间，即使是五口之家自驾游出行这种满载场景，也能有较为宽敞舒适的驾乘体验，宋Pro DM-i的优势在于头部空间更宽敞，加上够用的腿部空间以及407L的后备厢容积，同样能够满足五口之家的用车需求，但在舒适性和实用性上和深蓝S05相比，还是稍微差点意思。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
最后咱们再来聊聊新能源SUV最为核心的性能、续航部分，深蓝S05搭载了1.5L增程式动力，其中电机总功率为160kW，总扭矩为320N·m，由于是电机100%驱动，因此零百加速仅为7.9s，而宋Pro DM-i则搭载了比亚迪的DM插混系统，由1.5L发动机+电机组成，其中发动机最大功率为74kW，电机总功率为120kW，电机总扭矩为210N·m，零百加速需要8.5s。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
至于续航方面，由于两车均可油可电，所以长途出行都不会有续航焦虑，但在纯电续航部分，深蓝S05通过深蓝超级增程技术的加持，CLTC纯电续航达到了200km，比宋Pro DM-i多了85km，市区纯电通勤一周都不用充电。并且深蓝S05还支持6kW的对外放电功能，而宋Pro DM-i的对外放电功率为3.3k。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
最后动态表现部分，深蓝S05由于诞生于全新的纯电数字平台，再加上采用了后置后驱的底盘布局，以及更强的性能表现，所以实际开起来能够具有不错的驾控乐趣，不仅转向精准，过弯、变道这些也能拥有不错的动态稳定性。而宋Pro DM-i则是比较传统的前麦弗逊后多连杆+前置前驱底盘布局，加上悬架略软，实际驾驶感受主要以舒适、稳定为主，高速状态下底盘的动态表现和稳定性比较一般。
（深蓝S05）
（宋Pro DM-i ）
总结：
通过产品力表现来看，可以发现深蓝S05和宋Pro DM-i都算是10-15万级价位新能源SUV市场中的优质产品，只不过深蓝S05作为才上市没多久的后来者，产品力表现确实要更懂现在消费者的用车需求，不仅有着前卫运动的外观设计，同时在车机、智驾方面也占有一定的优势，加上更出色的性能和续航表现，无论怎么看都是更具竞争力的产品。当然宋Pro DM-i也同样是没有毛病的选择，毕竟它的销量和口碑也摆在那里。