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10月份卖出了11349台，宝马3系在豪华中型车市场中依旧是个更好的选择。
这两年豪华中型车市场的竞争越来越激烈，目前市场中的消费者对于汽车的综合产品力提出了更高的要求，因此对于豪华中型车也需要拿出“全能”的表现。其实相比较奥迪A4L以及奔驰C级，宝马3系的这次升级改款更具诚意，在智能化以及智驾方面都能拿出不错的表现，前不久2025款车型正式上市，新车的售价区间为31.99-39.99万元，售价方面较为厚道，那么它究竟在哪些方面拿出了上佳的表现呢?
2025款宝马3系新增了极速蓝和布鲁克林灰的配色，能够符合不同年轻消费者的审美风格，实拍的黑色车身有种“黑武士”的既视感，车头的造型得体，双肾式的进气格栅有着较高的辨识度，并且换装了直瀑样式的中网，同时330版本的格栅支持发光功能。前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为清晰，支持了LED远近光源，点亮之后的辨识度较高，两侧的扩散器设计的较为立体，中间的进气口处理的略带运动属性。
新车的侧面车身造型舒展流畅，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，突出的腰线保持上扬的趋势，和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型大方，全新样式的轮毂强调了运动属性。新车的尾部造型高耸大方，后备厢盖上配备了原厂的小尾翼，尾灯组设计的棱角分明，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，后包围装饰了夸张的护板，提升了“性能范”。
2025款宝马3系的内饰处理的得体新潮，中控台的整体层次感清晰，并且偏向驾驶员一侧倾斜，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，空调出风口采用的是隐藏式的设计，多功能方向盘变成了平底式的造型，和宝马5系的方向盘保持一致。液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏设计提升了科技感，液晶仪表盘的UI界面设计的较为精致，中控屏内置的是8155芯片，系统的功能丰富，且运行速度流畅，操控台区域的布局合理，电子换挡杆的造型小巧精致，周边还配备了整齐的物理按键。
新款宝马3系标轴版的长宽高分别为4728*1827*1452mm，轴距为2851mm，长轴版本的长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961mm，如果您是年轻的用户，标准版本可以考虑，如果要兼顾家庭用车需求，长轴版更值得考虑。前排座椅的造型大方，采用的是仿皮材质包裹，支持电动调节等功能，乘坐的舒适度理想。
新款宝马3系在配置层面进行了升级，限速识别辅助、前向碰撞预警、紧急制动AEB辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、主副驾驶电动调节、自动空调、9色氛围灯、驾驶位座椅记忆功能都是全系标配。330的车型增加了环形光曜格栅、顶配的330Li尊享型M运动曜夜套装还增加了自动驾驶辅助Pro，也就是带L2+级的自动驾驶辅助包含拥堵辅助和轻拨转向灯自动变道功能。
动力方面，2025款宝马3系提供的是2.0T高低功率发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为135KW、180KW，峰值扭矩分别为300N.m、400N.m，高功率版本车型百公里加速仅需6.3秒。底盘方面，新车采用的是前双球节麦弗逊和后多连杆独立悬架，并且是后驱的布局，驾驶品质较为高级。
2025款宝马3系的综合产品力表现较为均衡，是一款“入门即高配”的产品，如果您对于空间的诉求不高，那么2025款 325i M运动套装是个不错的选项。如果您对于空间以及配置都有更大的需求，那么2025款 330i M运动曜夜套装也是可以考虑的。在豪华中型车市场中，宝马3系依旧是值得推荐的。